В телеге я уже постил основные моменты. Там все гораздо актуальнее хоть и короче 🙂
Судейское задание
Конфиг в этот раз чуть попроще чем предыдущий. Едем в обратную сторону.
Ремонт арки
В прошлом посте я писал о том что после крэша левое заднее колесо терло об арку. После быстрого ремонта там появилось около 5мм свободного пространста и иногда колесо все же встречалось с подкрылком.
Я решил это пофиксить. При помощи домкрата, дощечки и молотка удалось отогнуть арку побольше. Выглядит не очень, но колесу теперь уже не мешает.
Тренировки
На этот раз из-за семейных обстоятельств я попадал только на день тренировки, а этап был вынужден пропустить.
Из-за погодных условий тренировка была очень короткой, всего 2 часа. Плюс я опоздал на полчаса и в итоге поездил только 1 час 30 минут.
Кстати, была еще тренировка в прошлую субботу, но её я пропустил из-за гриппа 🙂
В итоге поездил я очень мало и не очень хорошо. Все никак не мог вкатиться. Будто совсем позабыл куда рулить, куда жать и т.д. Будь тренировка часов 6 я скорее всего вкатился бы.
Почему опоздал
Забавный момент из-за которого я опоздал на полчаса. В процессе ремонта арки я был весь в мыслях о том как лучше починить кузов что совсем забыл затянуть болты на заднем левом колесе.
В итоге когда я выехал в сторону трека я услышал что заднее колесо ритмично трет об арку. Остановился на ближайшей остановке и увидел что колесо теперь удерживают только 3 болта и что стоит оно неровно.
Быстренько затянул все три болта и поехал в Би-Би за недостающей деталью.
Хорошо хоть колесо совсем не отвалилось.
Тщательно проверяйте затяжку колесных болтов!
Поломка после тренировки
В момент когда я собрался ехать домой у машины вдруг пропал холостой ход. Пришлось ехать всю дорогу подгазовывая и тормозя гидропалкой.
Машина на базе. Теперь нужно найти время на её ремонт.