В телеге я уже постил основные моменты. Там все гораздо актуальнее хоть и короче 🙂
Какие есть чемпионаты
Для начала немного расскажу о каких чемпионатах здесь идет речь.
- Агрегатка 2024 - чемпионат который должен был в этом году полностью проводиться в Казани. У них тоже есть два класса - профессиональный и новички
- Luzar Drift Cup 2024 - ульяновский чемпионат для профи. Основное требования - допускается только 15 резина на вклейке
- Ice Drift Wars 2024 - младшая серия ульяновского чемпионата. Основное требование - резина 14 размера не шире 175 размера. Я еду только в это соревнование.
1 этап IDW
Судейское задание
Разгоняемся по дуге, ставимся, берем TG1 объезжая но-гоу зону (помечено красным). Затем проходим OZ1 (адидас), OZ2 и берем TG2 объезжая но-гоу зону.
Сразу скажу что судейское задание я понял неправильно и стабильно заезжал в первую но-гоу зону 😀.
Тренировки
В прошлых постах я подробно описывал о том как готовился к IDW. И вот настало 8 января - тренировки + заезды в один день.
Изначально гонки должны были пройти 5 января и растянуться на два дня - день тренировок и день заездов. Но из-за проведения 1 этапа Агрегатки в Ульяновске организаторам пришлось сместить график и ужать первый этап IDW до одного дня.
Изначально я планировал спокойно обкатать новые колеса и успеть нормально потренить. Но пока переобувал машину, проходил техком и регистрировался уже начались тренировки.
Тренировки были организованы на уровне - на старте стояли маршалы с флагами и давали старт только когда убеждались что трек свободен. Это более безопасно, но ожидание в очереди более долгое.
Напомню что в прошлом году маршалов не было и все ехали просто выдерживая небольшую паузу. В итоге конечно можно было неожиданно наткнуться на чью-то машину поперек дороги и прерывать заезд, но кажется особых проблем не возникало.
Покататься удалось немного. Это был первый выезд на лед в этом году. Ехал я очень нестабильно.
Квалификация
Тут нас ожидал сюрприз - настоящая онлайн-трансляция с комментаторами!
В сочетании с тем что это вообще первые гонки в которых я принял участие это было очень волнительно 🙂.
Вот ты стоишь в очереди на старте, смотришь трансляцию и знаешь что твои друзья и близкие тоже следят за тобой!
Проехал я так себе. Оба раза на ноль 😀
Как оказалось я еще в самом начале проезжал через но-гоу и обламывал свою попытку. Но я об этом не знал. Узнавал о провале попытки я только тогда когда меня разворачивало на последней дуге. Оба раза я там исполнил разворот на 180 градусов.
После двух провальных попыток я отправился в техпарк чтобы начать собирать вещи, но прочитал в чате сообщение о том что всем кто проехал на ноль изменили оценку на 1 и они едут топ-32!
Таких “нулевиков” вместе со мной набралось 4 человека.
ТОП-32
Заезды в этот день были вечерние, а трек красиво подсвечивался.
В заезде преследователем у меня что-то вообще все расклеилось и часть пути в попытках догнать первого я проехал на прямых колесах. Короче явный ноль 😀
В заезде первым я в самом начале заскочил в но-гоу зону, далее кое-как в дрифте прошел основную часть трека и в самом конце дуги (там где меня разворачивало на квале) я сделал жесткую коррекцию чтобы вписаться. Преследователю пришлось оттормозиться чтобы не влететь в меня.
Так я завершил этап на стадии ТОП-32.
Видео с заездом в телеге - https://t.me/zhigulizm_drift/64
Выводы
- Нужно внимательно слушать судейское задание и задавать вопросы
- Нужно больmе тренить